Bergtäckningsnät

Bergtäckningsnät – skyddsnät för lösa stenar och stenblock

När tillståndet för bergskärningar längs vägarna försämras, uppstår behovet av att förbättra användarnas säkerhet genom att stärka berget och/eller installera skyddsnät för att förhindra stenras. I vissa fall kan sprutbetong också vara en lämplig lösning. Armeringsarbeten kräver vanligtvis olika arbetsskeden, vilka garanterar bästa möjliga slutresultat med tanke på säkerheten vid bergskärning nu och i framtiden.

Användningsområden för bergtäckningsnät

Bergtäckningsnät är en lämplig metod särskilt inom infra-, gruv- och byggsektorn. Där används det för att garantera säkerheten i:

• tunnlar
• gruvor
• stenbrott
• bilvägar
• andra bergkonstruktioner

Bergtäckningsnät som ett arbetsskede i objektet

Bergtäckningsnätet avser en metod där ytan på det bearbetade berget förstärks och stabiliseras genom att man installerar lämpliga stålnät för att uppnå en längre livslängd. Stålnäten används i kombination med andra stödmetoder, såsom bultning av berg för att förhindra att stenar lossnar på kritiska ställen. Arbetet förverkligas oftast ur ett förebyggande perspektiv när syftet är att minska rasrisken för bergskärningar. Bergnät används tillsammans med bergbultar. Bergnätets funktion är att förhindra att små stenar faller ner mellan bultarna. Bergnäten installeras antingen manuellt eller med hjälp av maskiner, beroende på kraven i nätet och entreprenaden. Bergnät används ofta tillsammans med sprutbetong vilket innebär att nätet fungerar som armering av betongen.

Bergtäckningsnätet fungerar genom att belastningen på berget fördelas över ett större område vilket hjälper till att hålla eventuella lösa stenblock på plats. Bergbyggnation hör ofta ihop med ett viktigt samhälleligt behov, vars syfte är att förbättra bland annat smidigheten i trafiken, logistiken och driften av energiproduktionsanläggningar.

Bandförstärkning ger ökad hållfasthet för utmanande objekt

Bandförstärkning och bergtäckningsnät används ofta tillsammans, särskilt i komplexa och utmanande armeringsprojekt. Bandförstärkning fungerar som en extra förstärkning, när bergtäckningsnätet inte räcker till för att förhindra stora block från att lossna, eller i objekt där bergytan är särskilt instabil. Stenytor med stora sprickor eller lösa block kan först bindas med stålfälgar, varefter ett stålnät installeras genom att täcka hela bergstrukturen med nät. Med den här metoden uppnås en hållbar och säker helhet.

JT Arbeten Experter på bergtäckningsnät

JT har egen kompetent personal och nödvändig utrustning för alla stadier av bergtäckningsarbete, från bergrensning, borttagning av vegetation, bultning, nätinstallation och hela vägen till överlämning av det färdiga objektet. Med vår mångsidiga och ständigt utvecklade utrustning arbetar JT effektivt och säkert och armerar samt hanterar även de högsta bergskärningarna. Oavsett om det rör sig om bergtäckningsnät, gruvtäckningsnät, armeringsnät eller bindnät, så installerar JT Arbeten det proffsigt.

JT utförde också ytmasknings- och bergarmeringsarbeten i Kittilä efter att Agnico Eagle Finland sökte nya entreprenörer för olika projekt, läs mer om guldgruveobjektet.

Bergtäckningsnät vi har gjort:

• Agnico Eagle, Kittilägruvan – Bland annat ytmaskningen och krosshallen, samt armeringsingreppen av schakten,
• Outokumpu Chrome, Kemi gruva – Skanska Infra Oy – Armeringsbultning ca. 150 000 m, bergtäckningsnätsinstallation ca. 10 000 m2
• Renovering av Pepallonmäki tågtunnel (560m) – R. Ajalin Oy – Borrning och lödning av pluggstift, nät och sprutbetong 1 300 m3, installation av beklädnad och efterfogningsarbeten
• Renovering av reningsverk Henriksdal, Stockholm – YIT Sverige AB – Renovering av reningshallar, förstärkning av takkonstruktioner, borrning och bultning 28 000 jm, installation av bergtäckningsnät ca. 20 000 m
• Porttipuisto, Vanda – Lujalouhinta Oy – 4 000 m2 löst stennät och borrning och svetsning av 1 200 ankarstift
• Renovering av Lavianmäki tågtunnel (580m) – Destia Rail Oy – Borrning och lödning av 11 500 pluggstift. Nätverk 11 500 m2, sprutbetongsystem ca. 12 000 m2
• Länsimetro Kivenlahti, Esbo – Kalliorakennus-Yhtiöt Oy – Installation av skyddsnät för Kivenlahtis tunnelbanestation på sprutbetong 15 000 m2 och borrning och lödning av 15 000 gängade reglar
• Länsimetro Soukka, Esbo – Kalliorakennus-Yhtiöt Oy – Installation av skyddsnät för Soukka tunnelbanestation över sprutbetong 10 000 m2 samt borrning och lödning av 10 000 gängstift
• Länsimetro Kaitaa, Esbo – YIT Infra Oy – Installation av STS-nätet för Kaitaa tunnelbanestation 8 500 m2